Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

флаг

Бывший военный аэродром «Батайск»

Оригинал взят у kerrangjke в Бывший военный аэродром «Батайск»
Военный аэродром в Ростовской области, расположенный на юго-восточной окраине одноимённого города, в 12 км от Ростова-на-Дону. С середины 1940-х годов на аэродроме базировалось военное лётное училище. В конце 1950-х годов данный аэродром стал использоваться как базовый аэродром Ейского ВВАУЛ для подготовки курсантов 1 и 2 курсов. Об этом и многом другом внутри поста.


Collapse )

флаг

Самолет АН-12, № СССР-11994, остров Греэм-Белл, ЗФИ

Оригинал взят у sevprostor в Самолет АН-12, № СССР-11994, остров Греэм-Белл, ЗФИ
Самолет этот является одним из самых крупных рукотворных объектов острова. По нему очень хорошо ориентироваться, если хочется попасть в «поселок авиакомендатуры». Именно там он лежит уже не первый десяток лет.


Collapse )

флаг

Ледовый аэродром на Греэм-Белле и его окончательное уничтожение

Оригинал взят у sevprostor в Ледовый аэродром на Греэм-Белле и его окончательное уничтожение
Земля Франца-Иосифа является крайним северо-западным форпостом Российской Федерации. Дальше – только северный полюс, до которого, кстати, всего 896 км. А до США, как и до Москвы – от ЗФИ лететь 2970 км.



Неудивительно, что с начала 1950-х годов тут было организовано несколько объектов военного назначения. Правда, потом, в начале 90-х, все они, за исключением погранзаставы «Нагурское», находящейся на острове Земля Александры, были закрыты.

Греэм-Белл части Российских вооруженных сил покинули в 1993 году. После них остался ледовый аэродром, а также два военных поселка. В поселках некогда располагалась 30-я отдельная радиолокационная рота «Греэм-Белл» и отдельная авиакомендатура.

Авиакомендатура поддерживала ледовый аэродром в работоспособном состоянии. Полоса аэродрома была длинная, широкая, хорошо укатанная — ледяной "бетон". Края полосы представляли собой отвесные трехметровые стенки из спрессованного временем и морозом снега. Тогда аэродром еще мог принимать тяжелые самолеты. После 1993 года — уже нет.

История возникновения ледового аэродрома очень интересна, но, к сожалению, почти вся информация о нем, судя по всему, строго засекречена, потому что практически никаких сведении об этом обнаружить не удалось. Может они есть в каких-то архивах, но в интернете отсутствует.

Известно лишь то, что Арктика начала рассматриваться СССР и США в качестве вероятного театра военных действий в 50-е годы. В это же время проявился интерес к созданию позиций на арктических островах — Новой Земле и Земле Франца-Иосифа.

Collapse )

флаг

Если завтра война. Солдаты опоздали на "войну": аэропорт потребовал денег у военных

Оригинал взят у xan_13 в Если завтра война. Солдаты опоздали на "войну": аэропорт потребовал денег у военных
Оригинал взят у pbs990 в Если завтра война. Солдаты опоздали на "войну": аэропорт потребовал денег у военных

Солдаты опоздали на "войну": аэропорт потребовал денег у военных

В Восточном военном округе вылет самолетов из Хабаровска задержали на 10 часов. Аэропорт пункта назначения не хотел принимать военных бесплатно.


флаг

Аэродром Сормово при авиастроительном заводе "Сокол".

Оригинал взят у rukabaa в Аэродром Сормово при авиастроительном заводе "Сокол".
Как я и обещал, в этот раз мы окажемся на аэродроме и полазаем по боевому МиГу - 31 или посмотрим панорамы города. Всё же мой выбор пал на более интересное место, как мне показалось по опросу читателей. И так, начинаю рассказывать и показывать. Оюложка
Collapse )

флаг

Былая воздушная мощь. Мертвый военный городок и кладбище самолетов под Запорожьем

Оригинал взят у sicheslavets в Былая воздушная мощь. Мертвый военный городок и кладбище самолетов под Запорожьем


Люди, живущие в Днепропетровске и Запорожье, знают это место. Ездя из одного города в другой (а между ними всего 70 километров), трудно не обратить внимание на комплекс заброшенных зданий и старый самолет Л-29, стоящий перед контрольно-пропускным пунктом на этот объект.
Речь идет о Центре летной подготовки им. Покрышкина. Некогда это была мощнейшая школа, в которой готовили боевых пилотов для трех авиаполков, базирующихся в Запорожье.
Collapse )

флаг

Аэродром

Оригинал взят у cynical_reason в Аэродром
После реформы образования в армии, в Ставрополе закрылось Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов(сокр. СВВАУЛШ). Сейчас на его базе действует президентское кадетское училище. Но двумя крупными пятнами на космоснимке Ставропольского края остались бывшие училищные аэродромы.
В этой записи речь пойдет о втором - Холодногорском аэродроме на котором базировался 762 УАП.



Collapse )

флаг

Заброшенный цех прототипов

Оригинал взят у saoirse_2010 в Заброшенный цех прототипов

В 1965 году на самолетостроительном факультете Московского авиационного института (МАИ) было образовано студенческое конструкторское бюро (СКБ). Оно занималось созданием экспериментальных пилотируемых и дистанционно управляемых легких летательных аппаратов. В 1982 г. СКБ было преобразовано в Отраслевое студенческое конструкторское бюро экспериментального самолетостроения МАИ (ОСКБЭС МАИ).





Collapse )
флаг

Противо-воздушная оборона России не нужна

Оригинал взят у admiral_scheer в Здесь были МиГ-31
 Несколько лет назад, занесло меня на дропзону, расположенную в окрестностях Нижнего Новгорода, а если еще точнее - то вблизи г. Балахна.
Дропзона обосновалась на бывшем военном аэродроме, который, в свою очередь относился к Московскому округу ПВО. В бытность военным, на аэродроме базировались тяжелые перехватчики; сперва - МиГ-25, а позже - МиГ-31.
Аэродром был покинут в 2001 году. Жилой городок стал маневренным жильем, а также, местом отселения должников по квартплате. Летное поле несколько лет пустовало, пока не пришли парашютисты. Здания и сооружения же, ветшают и потихоньку разрушаются.
Думаю, не открою Америку, если скажу, что все более-менее ценное было разворовано.

Чуть не забыл. На территории бывшего жилого городка проживают и проходят обучение кадеты Нижегородского кадетского корпуса. По крайней мере, во время моего посещения, было именно так.

Сам аэродром рассчитан на базирование авиаполка трехэскадрильного состава. На аэродроме имелись 3 эскадрильные зоны, ТЭЧ, ЦЗТ с подземным хранилищем топлива, склады, командные пункты, ну и прочее, что положено по штату. Взлетная полоса одна, бетонная, длиной более 2000 м.  Также, на территории аэродрома, располагалась гауптвахта.
Учитывая, что полк, базирующийся в Истомино, должен был прикрывать Москву от воздушного нападения (а также - Нижний Новгород с его промышленностью, Дзержинск с его химией, Кстово, с его огромным НПЗ, Саров, известно с чем; Нижегородскую ГРЭС и Нижегородскую ГЭС), и соответственно, сам был первоочередной целью превентивного нападения, при строительстве аэродрома были приняты меры, позволяющие работать в условиях применения ОМП. Были построены защищенные КП, подземные убежища как в эскадрильных домиках, так и непосредственно у мест стоянки самолетов. Для РТС аэродрома тоже были выполнены защитные сооружения (наземные, но с обвалованием). Но вот что странно - на весь аэродром построили одно-единственное ЖБУ для самолета, рядом со стоянкой дежурного звена. В эскадрильных зонах же, самолеты стояли в обвалованиях - капонирах, открытых сверху.
Еще одна особенность аэродрома, обусловленная видимо тем, что он построен среди болот - то, что все эскадрильные зоны, ТЭЧ и прочие службы, расположены с одной стороны полосы, т.е. ВПП как будто, расположена на окраине аэродрома.

Известно, что лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать, поэтому заканчиваю со вступительным словом и перехожу к фотографиям.
Collapse )
флаг

Московское авиационное кладбище, часть 2

Оригинал взят у sukadodgers в Московское авиационное кладбище, часть 2
Аэродром на "Ходынке" или как умирает история.
Бывший центральный аэродром имени Троцкого (а потом – имени Фрунзе) с каждым днем становится все более похож  на авиационное кладбище, над которым глумятся и продолжают методично уничтожать.



Collapse )


Первая часть здесь